壮大的送餐员队伍和正在集中爆发的交通安全问题

TechWeb 9月5日报道文/张衣肖芳

“送餐小哥半路上出了点小车祸，一直给我打电话道歉，当时我心里就特别不是滋味，一直叮嘱他不着急，注意安全，后来餐送到了还道歉。还好小哥（的车）只是蹭掉一点漆，身体无大碍。每一份职业都值得被尊重。”

壮大的送餐员队伍和正在集中爆发的交通安全问题

上班族小亚（化名）在某社交平台上写下的上述这段话中，隐藏着一个外卖送餐行业日益被外界关注的话题：送餐员的交通安全问题。

随着外卖送餐行业的集中爆发，印有“饿了么”、“美团”、“百度外卖”等字样的二轮电动车，正成为城市里一道特别的景观，驾驶它们的人，因为统一且显眼的着装，成为公共场所里最易被辨识职业身份的群体之一，而不时曝出的与之相关的交通事故，也牵动着公众的神经。

“匆忙”的送餐员

用餐高峰时间，是送餐员最忙碌的时刻。在路口、商铺和写字楼门口前，标志性的一手摆弄手机、另一只手拎着一打餐盒的人员频繁来往。

在路途中，他们穿梭于机动车和行人中间，即使堵车也能见缝插针，将电动车骑得飞快，即使遇到红灯，他们也舍不得减速，一溜烟就到了马路对面。

在写字楼里，他们同样把时间算计的恰到好处——一进大厦就开始给订餐用户打电话，让其提前去电梯口等餐。“是尾号XXXX吧，给个五星好评。”还没等用户回应，他们已经退回原来的电梯，以便节约出几分钟等电梯的时间。

在被问到对附近送餐员的第一印象时，几名在中关村附近写字楼上班的行人说到，“应该是勤奋吧“，”感觉对工作很有热情那种”，“争分夺秒”，还有几名则用“匆忙”一词评价送餐员，“横冲直撞的”，“可能是急着送单吧，还是因为别的什么原因，反正就是总是匆匆忙忙的”。

“老远儿就躲着”和躲不过的事故

在中关村附近几个外卖送餐比较繁华的街区，TechWeb随机询问了多名经过的行人和司机，其中几名司机委婉地表达了对于外卖送餐员公路行车规范的质疑。

对于送餐员的第一印象，几位私家车司机表示，“感觉在马路上（开的）比较随意”，“有时路边停车停的太随意，要是街道窄的地段，后边的车啊人啊不好过”。一位私家车司机还风趣地称“看到他们得老远儿就躲着”。

在网络搜索引擎中输入“外卖送餐员车祸”字样，随即弹出一系列相关的新闻报道。其中一起颇受关注的案例是：2016年4月16日中午12时左右，在北京市海淀区志新西路学院路20号院附近，一外卖送餐员骑电动车从后方撞到赵某，造成赵某右侧胫腓骨远端骨折，构成十级伤残，事故经交通管理部门认定电动自行车的司机负全部责任。

由于当时送餐员正在为“饿了么”外卖送餐，事故时为职务行为，海淀法院今年8月份审结了此案时，判决“饿了么”公司承担赔偿责任，赔偿赵某经济损失共计15.7万余元。

在社交平台上输入“外卖送餐员车祸”关键词，也会查询到大量网友的爆料。对于外卖送餐交通事故的态度中，网友们有的冷眼旁边，视之为一般交通事故，有的发出“送餐员谋生不容易”的感叹，还有的则直言送餐员无视交通规则已成常态。

虽然送餐员的交通安全问题被广泛关注，但他们自己却习以为常。饿了么一位主要在中关村区域送餐的骑手表示，订单多的时候，几乎都是以电动车的最快速度行驶，发生事儿了能溜就溜。

为什么送餐员的交通事故频发？外卖平台有没有相应的解决方案？送餐员交通隐患的症结在哪？这些问题都值得深思。

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