ofo丢根据地从高校败退 面临行业洗牌或将掉队

随着共享单车行业的极速发展,越来越多的新品牌单车投放运营,整个行业也面临着大洗牌的可能,洗牌结束后必然会有几个玩家退出这个行业。

近日,共享单车行业内知名玩家ofo共享单车面临着巨大的用户体验问题,社交媒体上用户吐槽不断。

问题吐槽一:车太少,甚至充值后无车可用

据湖南农业大学的一位同学反馈,自己在充值了ofo后,学校里的单车突然变得非常少,有时候整个学校里显示只有一辆,所以自己的余额至今还停留在24元无法使用。

还有一位显示学校为山西大学商务学院的高校用户在微信群里抱怨:“我们学校本来有小黄,后来不知道什么原因一夜间都消失了。”然后显示为学校为西法大(注:西北政法大学)的高校用户接着抱怨:“ 我们学校也是,撤了,去年上半年西安高校第一个入驻,结果半年就撤出了”。

问题吐槽二:坏车太多,找不到能骑车辆

在社交媒体新浪微博里,不乏有用户抱怨ofo共享单车坏车的数量太多,记者试着在微博搜索关键词“ofo 报修”后发现,用户反馈数量比想象中还要多。

 

有的用户表示“本来今天想出地铁站之后骑车到目的地,结果我一路走过去一路在报修ofo”,有的用户表示“今天衰到爆,从地铁站回来一路碰到了四辆有问题的车,好不容易有一辆看上去是好的,骑了10秒发现座垫是坏的,刚锁了车点报修,时间就到了。结果就是扣了钱还得走回家”。

用户体验之差,可见一斑。

问题吐槽三:新款密码锁只有1234 设计很“智障”

据悉,目前ofo共享单车投放了一批相较过去较为智能的密码锁,但是由于车辆设计只有1234,而密码却有0和56789等数字在内,无法解锁被用户成为“智障设计”。

同样在社交媒体新浪微博上,由用户表示:“ofo新锁只有“1234”四个数字并没有0“,那么跳出有0的密码只能报修重新刷新密码了咯?”还有获得密码“6890”的实名加V认证用户吐槽称:“发现一辆超酷的小黄,但是密码锁好像只有1234,可是上面为什么没有一个我对应的密码,我一定是拿了一个假密码”。 

行业洗牌期将至,如此不注重产品质量与用户体验的ofo是否能够挺过洗牌浪潮呢?未来会继续生存还是面临掉队,或许一切都在用户的口碑里了。

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