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京津冀协同发展战略实施九周年，三河市在交通、产业、教育、医疗等领域实现了新的突破和发展。
在近日的相关专题报道中，三河官方消息还透露了一些重点工程项目的进展进度。
北京轨道交通平谷线项目河北段神威大街站施工现场
首先是地铁的加速推进建设，轨道交通平谷线神威大街站、潮白大街站分别完成总工程量的60%和65%，其中神威大街站预计今年4月初完成主体结构封顶，剩余的三座车站及区间工程年内将全面启动，2025年底确保与北京段实现同步通车。
其次，是区域内部路网的打通。其中备受关注的燕郊-大厂"断头路"打通工程提上日程！消息显示，燕郊汇福路至大厂蒋谭线（蒋谭线四期）、燕郊迎宾路南延2条北三县内部断头路已纳入三河市国土空间规划调整，待土地调规后即可实施。
2022年三河市政府工作报告显示，燕郊迎宾路南延至大厂观潮路。
根据此前发布的“廊坊北三县公路交通近期实施方案”，北三县将打造“三纵八横”路网，其中就包括了燕郊—大厂两局部对接路：
局部对接路一：燕郊迎宾路至大厂观潮路，新建道路，总里程1.80公里，总投资1.80亿元。
局部对接路二：燕郊汇福路至大厂蒋谭线(蒋谭线四期)，新建道路，总里程1.98公里，总投资1.98亿元。
根据方案，这些断头路将在十四五期间打通！《三河市“十四五”文化旅游发展规划》中也有涉及。
在完善路网格局的同时，这两条路的对接打通，将解决长久以来困扰着往来燕郊和大厂两地居民的出行难题，加速区域内的连接交流。尤其是南部、东部，不仅缓解了交通压力，也方便了市民出行。待厂通路全面建成通车后，进京也将多一条选择。
另外，在推进公共交通基础设施建设方面也有新消息。燕郊金谷大街公交综合枢纽一期已投入运营，全面投用后可满足360辆京冀公交和180辆社会车辆、80余辆长途客运车辆停放，下一步，即将接驳北京公交。
燕郊金谷大街公交枢纽将迎来北京公交
据三河公交公司办公室主任姚静梅介绍，“下一步，我们还将对接北京公交车150余辆，并引入京冀定制通勤快巴。停车楼采用P+R模式，可满足300余社会车辆停放，同时设出租车停靠点，助力京冀交界地百姓便捷出行。待地铁平谷线运营后，我们将研究开行摆渡车，方便两地百姓采用公交加地铁方式通勤。”
目前，廊坊市正在努力全面建设“轨道上的京津冀”， 2023年， 廊坊市还将启动路网提升五年行动计划，实施一大批“断头路”打通工程。完善路网格局，融入交通一体化，可以说十四五期间，三河、燕郊在对内对外的交通连接上，将会更加畅通和便捷。
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