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2022年12月30日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式开通，迎来首个春运。据铁路部门统计，两条新线自2022年12月30日开通运营以来，截至1月13日，共计发送旅客8.7万人次。
根据中国铁路北京局集团有限公司发布信息，近期，铁路部门将扩大新型票制产品实施范围，自1月7日起，京唐京滨城际铁路实施30日定期票和20次计次票。
京唐城际铁路定期票和计次票，如何购买？一起来看。
①打开“铁路12306”APP，在首页点击“计次·定期票”图标；
②选择出发站和到达站，勾选计次票或定期票，点击“立即查询”；
③点击“去下单”。
小编在铁路12306官网上查询到，从燕郊到北京，京唐及京滨城际20次次票，二等座340元，一等座560元；定期票60次，二等座748元。
随着京唐高铁的开通，燕郊火车站站前广场大改造也开始了。原临时站房已经拆除，目前该区域已经平整完土地，按照规划这里将改为社会停车场，共计约6500平方米，全部沥青地面，通过地面划线划分车位。
燕郊火车站站前广场目前还有一个小公园，占地13580平方米。2022年10月18日，燕郊火车站站前广场改造工程中标结果发布公告，河北建设集团以约887.5万中标。几天后，火车站进站口道路两侧就树起了围挡，现状公园内的树木开始移除。不过从网友提供的信息来看，目前小公园内未见动工迹象。
2022年10月22日，小编注意到燕郊火车站进站口道路两侧树着围挡，现状公园内的树木开始移除。
目前小公园内未见动工迹象
改造工程规划方案公示内容显示，燕郊火车站站前广场由现状公园、社会停车场、出租车上客区、即停即离落客区绿化等部分组成，占地面积共计34800平方米 。
改造工程将拆除入口两侧的石材人行道，将火车站站前广场入口拓宽到30米，再向南延伸8米，共计270平方米，作为入口小广场，铺设石材地面。
现状景观公园外围宽度5.5米的停车位处沥青水泥面及透水砖也将拆除，在此基础上增设3米宽的塑胶人行步道，共计约1500平方米，并将原车行道路扩宽至7.5米(包括现状5米宽道路)，改为单向双车道，翻新为沥青混凝土道路，共计约12950平方米。
广场周边的现状商业及卫生间外立面也将进行修缮并亮化提升，对各商户的店招进行统一改造，在现状公园西南角还将设置一处篮球场，停车场出入口增设导向标识，建设相关配套工程。
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