燕郊迎宾南路地道桥新进展!开通后双向六车道! | 燕郊资讯

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断交施工一年多的迎宾南路地道桥有了新进展!

据中国铁建网消息,近日,经过49个昼夜连续奋战,燕郊迎宾南路下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造工程顺利顶进就位,为迎宾南路的全线开通奠定了坚实基础。

该项目由中铁十八局集团五公司负责施工,位于河北省廊坊市三河市燕郊镇,合同内承建全长919米,设计时速50公里,与京哈铁路交点处运营里程为K34+902.7,由北向南依次穿越京哈铁路下行正线、京哈铁路上行正线、8道、22道、粮1线及粮5线,共6条铁路线,北侧邻近即将开通的京唐客专。

新建下穿铁路框架桥长41米、宽39.3米、高9.5米、重12400吨,最大顶力165730千牛,与铁路夹角86度,顶程57.6米。同时,该项目还需要在拆除既有框架桥的基础上,同步顶进新建框架桥,对线路稳定性要求极高,施工难度极大。

2021年9月6日,燕郊迎宾南路地道桥开始断交施工,下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造,京唐城际铁路有限公司投资修建迎宾南路下穿京唐城际铁路地道桥。为了保证行车和行人安全,两座地道桥工程在迎宾南路(102国道南侧至冶金路口北侧)断交施工。当时公告内容显示断交时间:2021年9月6日至2022年10月底。

迎宾南路地道桥断交施工给居民出行带来不便,中间曾数月停工,有网友在阳光理政平台反映情况,燕郊高新区住房和规划建设局回复:

迎宾南路下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造工程2021年9月6日开始断交施工,2021年12月建框构桥预制完成,后按照北京铁路局春运相关规定暂停施工,因2022年3月北京市、天津市、廊坊市、唐山市等地疫情影响,北京铁路局所属设备管理单位人员、材料和机械设备无法进场,经北京铁路局综合考虑,取消该工程上半年涉铁施工计划。

今年9月10日前后,迎宾南路地道桥复工。

9月10日,网友在现场拍到施工设备陆续进场,工人正在为全面复工做准备。

为有效保证节点目标顺利完成,项目团队成立了技术攻关小组,召开专家会,反复讨论研究施工组织方案,提前预设、模拟多种情况并开展研讨,制定出详细且满足现场实施的技术措施,施工现场作业人员最高峰达370人。

迎宾南路铁道桥近日施工状况

迎宾南路是燕郊的交通要道,这段路封闭期间,都得绕道走,十分不便,市民盼望能够加快施工速度,早日完工,恢复正常通行。据了解,燕郊迎宾南路通车后,将由原来的双向两车道变为双向六车道。

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