北京时间4月19日消息，据外媒报道，德国媒体透露，苹果正在计划同奥地利的汽车生产商麦格纳（Magna）合作生产苹果汽车。同时，苹果还将在柏林成立一个秘密汽车研发实验室，该实验室从许多其他德国汽车公司内猎头了15到20位工程、软件、硬件和销售方面的“顶级”专家。这些专家在各自领域被称为“革新思想家”，在感觉到自己的创意不被更保守的老东家认可后，他们跳槽到了苹果。
苹果汽车假象概念图
麦格纳公司曾为许多主要的汽车公司生产过一些车辆的限量版，例如宝马Mini Paceman和Clubman，此外还有宝马的X3。该公司预计将在未来6-7年时间内为宝马生产超过10万台汽车。
该报道并没有透露太多细节，但是苹果将生产基地放在德国或者奥地利其实并不让人意外，因为这里正是许多高档汽车品牌的发源地，例如奥迪，宝马，奔驰和保时捷。根据我们的资料，苹果在2015年2月已经猎头了一位汽车工程师约翰（Johann Jungwirth），此人为前奔驰研发负责人。
报道还提到苹果的高管造访麦格纳公司商讨汽车生产的计划，而据我们所知，三星已经收购该公司的电池组业务。此外，麦格纳是今年全球汽车车身大会的成员之一，而参加该大会的另一家公司Sixty Eight Research，据传是苹果汽车公司的前身。
《法兰克福汇报》称，苹果第一款汽车产品是电动汽车，并大胆指出苹果首款汽车将不具备无人驾驶功能，因为相关技术仍然在开发中。
报道还指出，由于缺乏全国性的销售网络，苹果在考虑与宝马Drive-Now和欧洲汽车租赁服务Sixt相似的汽车共享模式。
自2015年初《华尔街日报》刊文称苹果有数百名工程师在开发代号为“Project Titan”的电动汽车以来，有关苹果汽车的传言可谓此起彼伏。据悉苹果汽车的主要研发工作在加州森尼韦尔进行。苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)2月份的一番评论表明，传言中的苹果汽车还需要一段时间才会公开亮相。
其他关于苹果汽车方面的活动与消息基本上来自于该公司的本部加利福尼亚州，据报道苹果正在这里进行一系列房屋的收购和租赁活动。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。