北京时间6月10日上午消息，巴黎一家法院周四判决，Uber及其两名法国高管，包括皮埃尔-迪米特里·戈尔-科迪(Pierre-Dimitri Gore-Coty)和锡伯杜·辛法尔(Thibaud Simphal)违反了交通和隐私保护法，并对他们处以约96.4万欧元(约合110万美元)的罚款。
法国判决Uber违反交通和隐私保护法 并处以110万美元罚款
在全球各个国家，Uber正在应对监管部门和各地法律的压力。不过，Uber仍将业务扩大至超过400座城市。在包括法国在内的欧洲多个地区，Uber已暂停提供廉价的UberPop服务。在印度新德里，Uber同意暂停临时调价。在美国加州，Uber同意申请机场接送服务的许可，同时停止在营销活动中采用“最安全出行方式”的宣传词。
法国一度是Uber在欧洲最大的市场，但目前却成为Uber麻烦最大的国家之一。在获得超过135亿美元的股权和债务融资之后，Uber有资金去支付这一罚款。然而，在Uber与全球各国政府广泛的法律拉锯中，这将成为该公司遭遇的重大挫折。Uber曾经认为法国的分享出行市场极具潜力，并选择了巴黎作为海外扩张的首站，然而在这里，Uber却遭到了公开打击。
Uber发言人表示，该公司对这一判决感到失望，并将提出上诉。
法国和其他国家的司法部门官员认为，在抢夺市场份额的过程中，Uber试图绕开关于交通管理和乘客保护的法律法规。Uber则认为，该公司给出租车行业带来了创新，而监管部门总是倾向于保护出租车行业的利益，跟不上技术发展的脚步。不过，监管部门的反对和密切监督已导致Uber在许多市场遇到了问题。例如上月，由于与司机背景调查相关的问题，Uber暂停了在德州奥斯汀的分享出行服务。
在欧洲，UberPop受到了监管部门的密切关注。UberPop相当于美国的UberX，其中的司机都不具备商业运营执照。由于监管部门和法庭的压力，除法国之外，Uber还在比利时、德国、荷兰、西班牙和瑞典关闭了这一服务。本周四，德国一家法院维持了此前对UberPop的禁令。
一些接近Uber的人士表示，UberPop遭到封杀阻碍了Uber在欧洲的发展。例如在法国，在被关闭之前，UberPop的经常用户达到50万，占法国用户总数120万的近一半。目前，Uber在法国仍然提供价格较贵、采用有执照司机的服务。(维金)
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。