内卷和降价成为贯穿今年汽车市场的关键词,比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓坦言“整个市场的卷应该会持续长期存在”。在他看来,今年价格战主要是新能源和燃油车的份额之争,通过油电同价跟燃油车抢份额,造就了燃油车大幅下降。“随着大家都进入新能源赛道,产品越来越多,明年新能源和新能源之间的战争就会开始,它俩一打架,可能燃油车继续受伤害继续降价,明年会是个大混战。2025年是购置税全免的最后一年,连续打两轮价格战之后很多车企撑不下去。”(21财经)
- 上海第四批次首轮土拍:热门地块有11位竞买人参与,远郊地块均底价成交
- 乘联会:11月乘用车市场零售达到208万辆,同比增长26%
- 郑州:多子女家庭公积金贷款购房最高可贷120万元
- FAO:2023年全球小麦产量最新预报数上调了约200万吨至7.87亿吨
- 中国外汇交易中心拟在人民币外汇期权市场推出点击成交业务
- 华仁药业:平衡盐冲洗液取得药品注册证书
- IDC报告:中国关系型数据库同比增长13%
- 国务院任免国家工作人员:任命朱鹤新为中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长
- 龙湖集团再偿还约20亿港元明年1月到期银团贷款,剩余约20亿港元本月清偿
- 深圳:到2025年基本建成集聚度高、特色突出、布局合理的总部经济集聚区
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。