1月11日消息，据知名科技市场分析机构Canalys预测，2023年全年，全球新能源汽车销量预计增幅29%，达到1370万辆，渗透率达17%。中国仍将保持最大新能源汽车市场地位，本地销量预计达760万辆，占全球新能源汽车市场55.5%。
欧洲和北美的销量分别达320万辆和180万辆，与中国共同成为2023年全球前三大新能源汽车市场。Canalys预计，2024年全球新能源汽车市场将增长27%，达1750万辆。
Canalys预测，2024年中国轻型车本地销量将保持1%的小幅增长，达2270万辆。其中新能源汽车本地销量预计达到910万辆，占总销量的40%。
具体来看，动力电池价格下降，将拉动纯电动车型在小型以及紧凑型市场中比例提升。插电混动车型，因其在应用场景广泛性以及使用成本中的综合优势，市场份额有望在未来两到三年内持续增加。
Canalys分析师刘策源（Alvin Liu）指出，2024年，预计中国汽车品牌在新能源市场中的占有率将进一步升至78%，领先于其他竞争对手。
此外，最新的电池技术和以及不断完善的充电基础设施将缓解充电难题，蔚来“换电联盟”, 奔驰&宝马“超充网络”以及路特斯“闪充联盟”等补能生态网络的初步形成，有望进一步加速纯电动车型渗透。
然而，新能源汽车现处于大市场基数，2023年保持50%以上的增长率是难以实现的，说服剩余的新能源汽车保守者将是一个日益严峻的挑战。
2023年，欧洲轻型车市场销量有望达到1570万辆，增速达19%，这反映出欧洲在克服疫情导致的供应问题后较强的市场韧性。
其中，新能源汽车销量预计增长18%，略低于整体轻型车市场，渗透率与2022年接近，保持在20%，表明欧洲仍处于电动化转型的早期阶段。
Canalys预计，2024年欧洲轻型车市场将保持2%-3%的增长，新能源汽车市场份额达24%，销量达390万辆。
Canalys首席分析师刘建森表示，2023年，在购车，信贷以及基础设施补贴的刺激下，北美新能源汽车销量预计达到180万辆。“尽管2023年新能源汽车平均售价下降20%，但市面上的可选产品受限和充电体验不便都阻碍了需求，影响新能源汽车市场的增长。”
Canalys预测，2024年北美新能源汽车市场将增长26.8%，达到220万辆，新能源汽车渗透率为13%，远低于中国与欧洲。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。