网上车市获悉,2023年梅赛德斯-奔驰在中国市场交付新车约76.5万辆,同比增长约1.7%。其中纯电车型交付量翻番,插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。2024年,奔驰将在华投放超过15款全新和新一代产品。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示:“2023年,依靠经销商合作伙伴的通力协作和全体同事的共同努力,我们抵御了来自宏观环境、市场格局和暂时性的零配件短缺等诸多挑战,持续收获客户认可,并以高质量发展再次夯实了梅赛德斯-奔驰在高端豪华汽车市场的领先优势及在新能源板块的向上势能。”
2023年奔驰在华完成了长轴距GLC SUV、长轴距E级车两大核心车型的升级换代,还推出EQE纯电SUV、EQS纯电SUV等战略电动车型。核心豪华产品方面,长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长。高端豪华矩阵快速增长,梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。
2024年梅赛德斯-奔驰将延续“油电双行”的产品策略,在中国市场推出超过15款产品,覆盖不同驱动方式、不同细分市场。高端豪华产品方面,将推出全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV以及全新AMG 纯电EQE 53 SUV。
核心豪华产品方面,将推出全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型、全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车。新生代豪华产品方面,将推出新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV。
本文转载自网上车市,转载目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请联系网上车市通知我方删除,我方将在收到通知后第一时间删除内容!本文只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。