比亚迪近日发布2023年业绩预告,期内实现归属于上市公司股东的净利润290-310亿元,同比最高增长约86%;实现归属于上市公司股东的扣非净利润274-297亿元,同比最高增长约90%。报告期内,公司新能源汽车销量再创历史新高。然而销量创新高,公司股价却创新低。今天比亚迪A股继续下挫。记者以投资者身份致电公司投资者热线,工作人员表示,一月份行业需求确实会有一点疲软,紧随其后是二月份春节长假,也是销售淡季,相较2023年年底肯定会稍差。不过就全行业横向对比来看,公司的领先趋势依然不变。(一财)
- 青藏高原首个大型云计算数据中心再扩容
- 华为已注册尊界商标
- 华为Mate 70与Mate X6支持「支付宝碰一下」, 支付效率提升30%
- 华海诚科:用于汽车电子的高导热高可靠性产品已完成客户考核认证 处于量产前期
- 心脉医疗:获得回购公司股份专项融资支持
- 芳源股份:股东拟询价转让1020.35万股公司股份
- 上海市数据局:上海已基本建成区块链数字底座 预计年资金交易量数万亿元
- 上海市通信管理局副局长戴斌:建议推动国产芯片企业开放算力开发框架 共同培育国产算力生态
- 深交所制定创业板IPO审核指南,涉先进制造、数字经济、绿色低碳三大领域9个细分行业
- 赛力斯:拟发行股份购买龙盛新能源100%股权的申请获受理
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。