日前，大众汽车(中国)销售有限公司根据国家质检总局2015年2号风险警示通告，向质检总局备案了召回计划，将自2017年2月20日起，召回部分进口Tiguan、迈腾汽车。此次召回范围内的车辆由于安装了特定的发动机控制模块软件，会导致部分车辆的尾气排放检测数值在实验室检测时与实际道路行驶时存在差异。据该公司统计，中国大陆地区共涉及1950辆。具体如下：
一、2011年9月14日至2013年8月20日期间生产的配备了2.0TDI柴油发动机的部分进口2012-2014款Tiguan汽车，共计1946辆；
二、2008年2月20日至2008年3月3日期间生产的配备了2.0TDI柴油发动机的部分进口2008款迈腾汽车，共计4辆。
● 召回原因：
由于安装了特定的发动机控制模块软件，会导致部分车辆的尾气排放检测数值在实验室检测时与实际道路行驶时存在差异。
● 召回方法：
大众汽车(中国)销售有限公司委托授权经销商免费为受影响车辆更新发动机控制系统相关软件，消除缺陷。相关用户应在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
大众汽车(中国)销售有限公司将通过电话和挂号信的形式通知车主相关缺陷的信息。相关用户可以通过大众汽车(中国)销售有限公司官方网站(http://vico.vw.com.cn)，免费服务热线电话400-188-0888及相关授权经销商查询。用户也可登陆质检总局网站检验监管司(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线：12365(转2号键)，反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
质检总局将继续关注该问题进展，视情况采取必要后续措施。
我们从此次召回的原因和车型来看，正是大众在海外“排放门”所涉及的2.0TDI车型，目前大众在美国市场已经针对问题车辆进行了召回，并给予消费者补偿或回购，但在欧洲市场和国内市场仅公布了召回升级方案，暂未涉及任何补偿等后续问题。同时我们也发现，相比于其他汽车召回公告，质检总局在本次官方公告当中明确表示，将继续关注该问题进展，视情况采取必要后续措施。大众“排放门”事件的影响未来将如何发展，我们将继续关注。(autohome)
责任编辑：王劲尧
文章关键词：发动机控制模块软件召回国家质检总局大众中国大众汽车尾气排放
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。