4月5日消息,今晨雷军在社交媒体上展示了自己的小米SU7汽车,该车采用了独特的海湾蓝配色。
令人意外的是,尽管这辆车属于创始版,它的编号并非第一辆0001,而是1810,呼应了小米集团的股票代码。
据了解,首位拥有小米SU7的车主是李晓林,他是第十三届全国人大代表、双林汇商务俱乐部主席,林达集团的董事局主席。在交车仪式上,雷军亲自向李晓林颁发了编号为NO.0001的车主证书。
李晓林表示,能成为小米SU7的首位车主令他深感荣幸。他认为,这款新能源汽车不仅代表了中国的民族品牌,还是中国人和企业打造的世界上最先进的智能汽车,它的出现为中国汽车工业赢得了荣耀。
而小米SU7创始版的第二辆车(编号0002)归属于林斌,他在2010年与雷军共同成立了小米公司,并担任总裁直至2019年。此后,林斌转任小米公司的副董事长。(随心)
- 财联社11月17日电,英伟达客户担忧新的AI芯片服务器出现问题。 (The Information)
- 我国海上风电装机将突破4500万千瓦 连续四年居全球首位
- 比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会明日举行
- 总规模突破160亿 沪市70余家公司获回购增持再贷款支持
- 光伏企业凛冬上市难:年内15家终止IPO 剩余排队不足20家
- 合创汽车裁撤上海分公司所有员工,拖欠被裁员工赔偿金
- 小鹏汽车仇明全:飞行汽车发展过程可能需要15到20年
- 塔塔电子将收购和硕印度iPhone工厂多数股权
- 希荻微:拟购买诚芯微100%股份预计构成重大资产重组 股票复牌
- 塔塔电子将收购和硕印度iPhone工厂多数股权
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。