针对公众长久以来对“下周回国”梗的质疑,贾跃亭近日在接受媒体专访时首次作出回应,他表示重返中国需要满足两个前提条件。
贾跃亭称,这两个前提是FF在经济基本面和资本基本面都取得实质性成功,如此他才有条件解决自身的债务问题。他还透露,此前提出的“两年为限”战略已与自己的回国计划深度绑定,其核心目标是通过FF和FX双品牌战略的实质性突破,从根本上提升债务偿还能力。不过,对于何时能真正解决债务问题,贾跃亭并未给出具体的时间点,只是强调“两年为限”指的是公司战略实施的时间表,并非回国承诺。
除了回应回国问题,贾跃亭还回顾了过去FF的管理历程,他将其分为两个阶段。第一阶段,董事会的几乎所有重大决策权都被特别委员会掌控。贾跃亭感慨道:“我不仅做不了决策,连参与决策的机会都被剥夺,很多华人高管也被排挤出公司。”第二阶段则是所谓的“华尔街黑帮”控制期。贾跃亭指出,合并方派出的董事是“华尔街著名的破产董事”,在他们控制公司的一年多时间里,“把十亿美金全部烧光,车子却没能交付”。尽管调查结束后未发现实质性问题,但公司已遭受严重损失。
贾跃亭表示,目前公司建立的合理股权激励机制,会让FF团队“更加拼命”,这有助于提高战略实现的可能性。他还称,在战略成功后,偿还中国的债务将会是“大概率事件”,并且透露许多合伙人愿意拿出部分股权激励帮他还债。
当被问到如何看待自己此前“宁愿死在造车路上”这句话时,贾跃亭态度坚定,他表示即使一切重来,自己仍会选择All in造车。
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