如今,手机和PC行业竞争激烈是一个不争的事实,虽然苹果手机和电脑很受欢迎,但当苹果的传统业务趋向稳定的时候,为了在其他方面寻求更广阔的发展空间,之前一直有传闻说苹果将研发无人驾驶技术。
近日,苹果正积极在美国总部附近寻找合适的测试地点,以测试其无人驾驶汽车。如今,证据充分显示苹果正在研发与汽车相关的实质性产品,但我们仍无确凿证据证明苹果将会生产自主品牌汽车,像特斯拉一样,用户可以直接在苹果购买的汽车。然而,还有其他可能是苹果并不想直接生产和出售汽车,只想建立一个汽车平台,就像谷歌一样。或者苹果会研发相关技术,并将技术授权和出售给现存的汽车制造商。
但我们不妨假设苹果确实在生产实体的汽车,在全球开发者大会上发布产品,并在苹果商店里供售,最后让用户把车开回家或者车把你带回家。
2020年不一定能正式发售
虽然彭博社在早前一份报道中预测苹果汽车可能在2020年正式发布,但是苹果在寻找测试地点这个事实不能证明他们在大力发展这个计划。
苹果CEO库克此前曾和宝马公司人员讨论过汽车生产的事项,宝马在2012年也曾发布过一份有趣的报告,里面详细地说明了宝马在设计和生产新款汽车的细节。目前,从咨询到开会讨论,再到批量生产,整个事情的时间跨度已经5年了,要知道宝马拥有几十年的汽车生产经验,其核心雇员也一直尽心尽责。
如果你觉得苹果可以贸然入驻汽车行业,并能一下子就取得成功,那你就错了。特斯拉早在2012年就向公众展示了其跨界车Model X,但知道三年半后的今天,Model X还没能真正到达用户手中。我们尚未清楚苹果在设计车内部空间上还有多远的路要走,但我们只知道苹果只在不到一年以前才聘请了Marc Newson(可能负责外观设计)和Jony Ive。
需多方监管机构审批
如果真的要研发无人驾驶汽车(苹果已经在寻找试验场地),在正式发布产品前几年苹果就要开始测试系统和零部件。和谷歌的做法一样,苹果可能会在自主品牌汽车出厂前,事先在其他车上安装传感器和电脑进行测试和优化,同时还会有一个团队专门在内部车辆上进行测试。同时,苹果还需要得到多方监管机构的批准,包括自主驾驶系统和汽车本土销售许可等。另外,苹果还需要进行车辆碰撞测试等。
对于习惯苹果每年发布新款手机的果粉来说,生产汽车跟生产手机完全是两码事,手机一年发布一款,但今年测试汽车系统,不代表明年就有新车上市。所以如果你对无人驾驶汽车有兴趣,你可以先选择新野马Mustang 或特斯拉Model s,苹果自主生产的汽车还需很长一段时间才有可能实现。
- 上交所:科创成长层调出条件实施“新老划断” 提高新注册未盈利企业调出条件
- 上交所:个人投资者参与科创成长层股票交易门槛仍为“50万元资产+2年经验”
- 资深专业机构投资者认定标准细化 持续持有发行人3%以上股份或5亿元以上投资额
- 行情终端和交易终端将区分展示存量和新注册科创成长层股票 科创成长层股票简称后增加特殊标识“U”
- 科创板试点IPO预先审阅机制 适用情形明确
- 上交所发布《科创成长层指引》 存量32家未盈利企业即日起进入科创成长层
- 2025国际基础科学大会在京开幕 聚焦AI与人类未来
- Perplexity CEO表示或将利用Kimi K2进行后训练
- 我国首个原初引力波探测实验一期建成并实现首光观测
- 北芯生命科创板IPO将于7月18日上会
- 聊天机器人惹祸 马斯克旗下公司致歉
- 美团即时零售单量突破1.5亿
- 美团即时零售日订单量达1.3亿单
- 2025年我国新能源汽车人才缺口高达上百万 智驾工程师供需比仅0.38
- 截至7月11日 今年238家港股上市公司累计回购金额近1800亿港元
- 财联社7月13日电,据媒体报道,马斯克的SpaceX将向他的XAI投资20亿美元。
- 京东外卖将转向爆品策略
- 财联社创投通:一级市场本周融资总额约46.31亿元环比减少0.45% 先进制造、人工智能活跃度居前
- 运来智能机器人研制总部项目落地无锡高新区
- 影石创新胜诉美国337调查 已起诉GoPro侵权
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。