续航不是事儿 特斯拉后年就能从北京开到武汉了

特斯拉虽好，充电问题和里程限制却一直令人头疼，但是用不了多久，这个问题就可以得到解决了。Elon Musk 最近在丹麦哥本哈根接受了一次采访，在采访中，他表示希望通过改善电池技术，使特斯拉的里程数每年增长 5% 至 10%。

目前，一辆 Model S 在充满电的情况下，可以行驶 800 公里（即 500 英里，不过是在速度较慢的情况下）。Musk 希望到 2017 年，可以将这一数值增至 1000 公里（612 英里），到 2020 年使其达到 1200 公里（746 英里）。

但他并没有指明是慢速情况还是标准情况。我们可以粗略估计一下，以高端系列中的 P90D 为例， 要在五年内从现在的 300 英里提升到 746 英里，应该很难实现。所以 Elon Musk 说的应该是一种理想情况，而不是特斯拉用户在实际操作中能够体验到的里程。

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不过，按照一年增长 5% 的速度来算，到 2020 年，特斯拉的里程也能达到 382 公里；如果是 10%，就是 483 公里。对于特斯拉用户而言，也很够用了。

除此之外，“无人驾驶汽车”问题也是本次访谈中的一个焦点。虽然目前它在设计方面还存在一些不足，但 Elon Musk 非常看好这块市场，考虑到监管等因素，他认为到 2018 年，无人驾驶汽车应该可以全面地普及开来。

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