北京时间12月8日消息，特斯拉周一下午在官网发布1656个招聘职位，涉及范围很广。从招聘消息来看，特斯拉希望招聘一名雷达工程师，要求有1-3年的自动雷达系统相关工作经验；它还准备在墨西哥城招聘一名经理，负责建立服务运营中心；另外，特斯拉还在阿姆斯特丹、米兰、上海、成都等地招聘产品专家。这些只是招聘中的一小部分。
特斯拉CEO马斯克
疯狂扩张谋求盈利
自2007年以来，特斯拉已经亏损18.8亿美元，它之所以大举招兵买马，主要是因为公司车型增加，它还要建设世界最大电池生产厂并在全球扩张。本周，特斯拉在墨西哥城和爱丁堡开设专卖店。特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）曾表示，希望明年一季度现金流由负转正，大举扩张可能会妨碍目标的实现。
贝雅(Robert W. Baird & Co.)分析师本·卡罗（Ben Kallo）指出：“2016年特斯拉必须面对现实，在快速增长和证明盈利能力方面维持平衡。在各部门进行人员扩充是有必要的，因为它的汽车制造业务和电池业务都任务繁重。”
自2010年末特斯拉上市以来，员工已经增长15倍，与企业价值增长相当，目前总员工已经达到1.4万人。5年前，特斯拉仅销售一款汽车，即限量版的Roadster，其市场也只有美国。现在它销售2款电动汽车，业务遍及3大洲，它还组建了特斯拉能源公司。
比起通用汽车来，特斯拉还是小巫见大巫。到2014年底通用汽车有员工21.6万人，运营10个品牌的汽车。
一般来说当企业飞速增长时，招聘也会加速。9月特斯拉开始销售首款Model X SUV汽车，公司称新车今年的销量至少5万辆，其中四季度销量1.7-1.9万辆。
自动驾驶技术团队招兵买马
10月时，特斯拉推出自驾技术Autopilot，马斯克当时曾表示，自动驾驶和电动化是汽车产业最让人自豪的两项创新。自2014年四季度开始，所有特斯拉出货的汽车都配有摄像头、雷达、超声波传感器，可以实现自适应巡航控制、自动换车道等功能。
当马斯克说这番话时，特斯拉的员工数已经超过1.4万人。有记者问特斯拉Autopilot团队有多少人，马斯克说还很小。马斯克称：“Autopilot软件开发团队可能只有50人，Autopilot硬件配套方面的员工可能更多一些，100人吧。以后还会增加，在软件方面小团队也可以开发很棒的产品。比起大团队，小团队更容易进行激进变革。”
上个月，马斯克在Twitter上求贤，他写道：“我们正在招聘骨灰级软件工程师，不要求之前有过汽车方面的经验。还要提醒一下，我将亲自面试；Autopilot员工也将直接向我汇报工作。这是很重要的事。”
苹果正在开发电动汽车，Google也在开发自动驾驶汽车，一些创业公司也纷纷涉足汽车行业，使得各类汽车工程师在硅谷变得相当抢手。特斯拉也想尽办法拉人，公司员工全体动员，到处寻找高端人才。
特斯拉人力资源副总裁阿恩•格斯里(Arnnon Geshuri)在接受电话采访时表示：“过去14个月，我们收到来自全球的150万份应聘简历。大家喜欢到这里来工作。”
特斯拉没有设立COO职位，它的高管团队也在迅速扩张。上个月，马斯克任命Google前高管杰森·惠勒（Jason Wheeler）为CFO，任命Enservio公司前CEO乔·迈克尼尔(Jon McNeill)为全球销售和服务主管。
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