对无人机行业来说，小米要做无人机已经是众所周知的事情。唯一的悬念可能就是，第二只鞋子什么时候落地。
近日，小米通过微博宣布了这个月24日召开新品发布会的消息。虽然雷军黎万强等人都故意带上了#小米5#的话题，不过坊间则流传着另一则消息：小米将在发布会上发布无人机。
为什么是这个时候？就在一年前这个时候，有消息称小米投资广州无人机企业“飞米”。自那以后，有关小米的话题又多了一个，无人机。而就在一个多月前，国家知识产权局公开了一项小米在8月份申请的无人机相关专利，再次坐实了小米进军无人机领域的传闻。
此次巧合的是，在小米新品发布会话题预热前一天，小米员工@疯狂的杨林则在微博上晒出了此前用小米电视纸箱自制的无人机，5分钟后该条微博得到了雷军的转发，因此小米即将发布无人机的消息自然再次愈演愈烈。
If not now, When?
假如小米到来
“现在市场还没完全打开，竞争没那么大，没必要打价格战。”一个无人机创业者很淡定地表示小米对他们不会造成什么影响。这家公司的无人机成本在千元以下，不过他计划市场价定在2000元以上，而对于这样的说法和策略，记者也不止一次听到。
显然，从最初的手环、“高性价比”牌空气净化器对市场的冲击，到最近和纳恩博进入平衡车市场的大家的平静，当“狼来了”这个故事说了多次，观众的反应自然难以再起波澜了。
而且，小米入场后，它的目标自然是冲着行业标杆去的。而在业内几乎有一条不成文的规定：千万不要跟大疆比航拍。大疆在全球航拍市场占据了几乎70%的份额，航拍对于飞控等技术要求很高，目前没有几家掌握这样的技术，即使有，也都悄悄地避开了锋芒。所以我们看到，极飞一开始去郊外农场撒农药去了，零度也开始与腾讯合作推出娱乐无人机了，其他的无人机创业者也都很知趣地选择了绕路而行，在长时间的摸索中，他们积累了和大疆差异化竞争的经验。无论是从技术还是经验的积累上，都是小米及其生态链所缺乏的。
当然，尽管如此，这两年还是成为了无人机的爆发期，尤其是深圳，以前那些做手机做音箱的厂商，突然就转向做起了无人机。这些厂商在标榜自己的优势时，几乎都会说到同一个词，资源整合。因为做了多年的产品组装，这些人太懂得如何将一件产品组装在一起，只不过这次手中装的从手机变为无人机。更重要的是，他们不仅知道怎么组装，同样懂得如何卖出去。对于这些人，他们同样不害怕小米。他们，是最不怕价格战的那群人。
那么，小米进入无人机市场，会不会又是一个“狼来了”的故事？
小米无人机会是什么样的？
关于小米生态链中做无人机的飞米团队，小米的保密工作一直做得不错，一直以来鲜有消息传出。据业内人爆料，飞米创始人蔡伟其实早在13年就与小米开始接触，并在得到小米投资后组建团队研发无人机。
蔡伟，在组建飞米团队之前，做过多年的无人机经销商。13年下半年，蔡伟带领飞米团队开始研发无人机，曾开发出一款原型机，不过因与大疆的精灵1代相似而被小米否定。之后有关飞米无人机很少有消息传出，直到最近小米的专利被曝光。
从公布的专利信息来看，这款无人机会采用四轴设计，并且用户通过小米手环就能直接控制无人机的飞行以及拍摄。这次与精灵系列完全不像，不过与Parrot倒是有些相似。
据业内人消息称，飞米无人机定价将在千元以内，或在699元，目前已经进入量产阶段，首批为1万台。如果没有意外，这个月发布应该是没问题的。
小米所看重的千元无人机，要撬动什么样的市场？
很多人都说，无人机卖地最火的是大疆，不过另外有一个叫澄海的地方，每个月的出货量达到了一百万台以上，远远超过大疆一年的销售量。只不过，大疆卖的是无人机，而澄海卖的是航模和玩具。
如果在淘宝上搜索千元以下无人机，会出现数百条结果，但这些中大多数为航模，少数为玩具无人机。以前有人总是试图将航模和无人机区分开来，现在说起无人机，有人给出了四个范畴定义：普通四轴无人机，入门级航拍无人机，消费级航拍无人机，专业级无人机 。那些淘宝出来的数百条千元无人机，大多数属于第一类范畴，只拥有一个简单的机架，没有GPS和定高功能。而我们经常谈到的，属于第三和第四范畴的无人机。例如大疆的精灵系列属于消费级航拍无人机，而Inspire 1则属于专业级无人机。而小米无人机，则很可能是属于入门级的航拍无人机，有GPS和定高，没有云台，运动相机被一个简单的摄像头替换。
从13年组建团队，如今已经两年多过去了，飞米无人机迟迟未能露面。很多人猜测是飞米在成本控制上无法做到那么低，当然，这个低，是指小米的“低”。
有无人机技术方案供应商向记者表示，现在千元以下的无人机主要有两种，一种在100-400元内的，不带GPS，用WiFi Camera 连手机操控的玩具无人机，另一种是要近1000元的FPV穿越机。对方接着给记者算了一笔账，以类似精灵的无人机为例：
“精灵这个外壳开模出来后 ，物料的成本在30元左右，但是开模费比较贵 ，从几万到几十万的都有，主要模具好坏会影响壳体的强度和轻度，就是做到又轻又结实就需要模具开的好材料好，不用回炉了。电机现在精灵级别的，电机厂量大出货价在28元，这个是能用的 ，还行的， 但是要是轴承要好一点，精度要高一点，这个成本就上去了。能用的电调成本应该可以控制在20以内。 那现在飞机的主体的成本价格在 30+ 20X4 + 30x4 =230元。飞控加GPS ， 能用的成本应该在200元内。WiFi Camera的成本应该在120左右。”
按照这样的算法，一架消费级无人机的成本可以控制在550元，当然，一切都是以能用为前提。
对于千元无人机，该供应商表示，最大的瓶颈在于数字图传。“现在能将数字图传做到性价比比较高的，只有大疆一家，其他人主要是用WiFi Camera才把这个成本降下来，它的成本在50到150元之间，区别在于是QVJA（240×320像素），还是720P的，还是1080P的，然后压缩是用的什么方案，传输是不是经过优化，价格都是不一样的。”
而具体到飞米无人机，对方表示，如果是对标于精灵系列，那飞米应该是通过找公司专门为它做数字图传，整机成本可以控制在2000元以下，如果是定位于699元，那无人机应该使用的是WiFi Camera方案，并且很可能使用的是小米另一个生态链团队推出的小蚁摄像头。“小米699元那肯定是没法子搭载数字图传了，但是根据小米目前的产品线和技术的积累，小米用WiFi Camera也是应该可以做的效果比较可以用的，从camera 的采集 和wifi的传输和压缩编解码部分，小米的产品我有用过和测试过，所以我觉得他们可以。”
Wi-Fi Camera模块
无人机市场，小米要跨过哪几道坎？
“它这个价位的话，定位应该是跟Parrot差不多，如果它产品能做得像Parrot程度的话，那它就赢了，但即便是这样的话，Parrot已经做了那么多年无人机，最近又融了资，然后它全球渠道又做得那么好，国际上还是Parrot有优势。而对于小米来说，它现在的用户体量已经不需要对标哪个公司了，关键在于使用场景是什么，是做给航模圈的还是非航模圈的。”
一个不愿具名的业内人向记者表示。
“看产品定位，如果是不带自主定位的玩具型，可以。如果是自主定位的智能飞行器(看专利是这种)，个人是不看好的。无人机是高技术密集的行业，别说小米在无人机领域的技术积累只是个新兵，就算是这个行业的领跑者大疆，都无法做到如普通消费电子产品一样方便易用低门槛的特性。几个人都能搞出货的无人机，根本没法大批量的出货。小米也不可能让无人机来砸掉自己的品牌。”
零度CEO杨建军说。
2015年是无人机持续爆发的一年，仅在中国市场便实现了至少100%的增长。这样可观的前景同样吸引着广大创业者的前仆后继，直到今天，还会听到有人说要来做无人机，而且还一点都不觉得晚。但无人机多了，普通消费者对于无人机的认知却并没有得到提高，缺乏分辨的能力。正如上述业内人士所言，航模圈与非航模圈是两个世界，对于航模圈而言，无人机的性能会更加受关注，而对于非航模圈，他们关注的是无人机能给自己带来什么样的体验。
从消费者角度，对于小米这样的价格杀手进入，他们喜闻乐见，而对于众多追随者而言，他们也乐得有小米帮他们做市场教育。而这，或许正是小米无人机的机会。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。