网易科技讯 3月19日消息,据路透社报道,一位来自汽车行业的消息人士周五表示,打车应用Uber已向汽车公司放出风声,准备大量订购无人驾驶汽车。
司机要小心了!传Uber计划大量购买无人驾驶汽车
这位不愿透露姓名的消息人士称:“他们想购买无人驾驶汽车,似乎正在货比三家”。
Uber目前仍处于亏损状态,如果其车队能配备无人驾驶汽车,该公司将大幅节省其最大一笔开支——支付给司机的费用。
大众旗下奥迪、戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰、宝马及汽车零部件供应商博世(Bosch)和Continental(大陆)都在致力于自动驾驶或半自动驾驶汽车。
周五早些时候,德国《经理人》杂志援引消息人士报道称,Uber已经订购了至少10万辆奔驰S级轿车。
该顶级豪华轿车去年销量为10万辆,尚不具备完全自动驾驶功能。
另一位消息人士称,Uber没有向梅赛德斯-奔驰下这样的订单。戴姆勒和Uber拒绝发表评论。
汽车行业高管对与来自科技和软件行业的新手进行合作持谨慎态度,后者带来了颠覆现有汽车生产和销售的商业模式的威胁。
另一位消息人士在谈到与Uber的合作时表示:“我们不想落得像诺基亚手机业务一样的结局。它曾经利润丰厚……然后就消失了。”
梦想并不遥远
多年来,所谓的“无人驾驶汽车”还是一个遥远的梦想。但随着技术的进步,特别是财大气粗谷歌的推动并推出原型车,人们在争相生产这种类型的汽车。
法国巴黎银行(BNP Paribas)旗下证券部门Exane的分析师预计,到2020年,无人驾驶汽车技术市场的规模将达到250亿美元,而汽车智能化将成为“关键的差异化因素。”但他们预计完全自动驾驶汽车要到2025年或2030年才能上路,部分原因是来自监管方面的障碍。
为了应对谷歌的挑战,2013年8月,梅赛德斯-奔驰开发一款S级豪华轿车,可以在没有司机干预下行驶于德国城市曼海姆和普福尔茨海姆之间。这条长达103公里的路线被称为“贝莎·本茨(Bertha Benz)”路线,由驾驶史上首辆汽车的司机而命名。
宝马本周早些时候宣布,正考虑推出自己的打车服务,将与Uber 展开更直接地竞争。
宝马新任首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)周三指出:“价值创造正从硬件向软件和服务转移。”随着计算机驱动的无人驾驶汽车的出现,这种转变有望加速,因此宝马正向软件和技术专家投资。
- 去年共100家A股上市公司数据资源入表 总金额21.64亿
- 跨境支付通今日正式上线 全国首笔业务落地深圳
- 大湾区综合性国家科学中心先行启动区科学联盟成立
- 海南自贸港药品、医疗器械“零关税”政策享惠货值超亿元
- 马斯克:将使用Grok 3.5来重新编写人类知识的全部内容
- 2025世界人形机器人运动会公布比赛规则
- 英临床试验:白血病靶向药新疗法显著优于化疗
- 英国研发新型机器人皮肤
- 第9届南博会绿色能源馆21个项目签约 总金额超220亿元
- 九号公司晒“618”成绩单:销售额破33.5亿元
- 雷军:小米高阶驾驶培训成都开启
- 财联社创投通:一级市场本周融资总额约54.06亿元环比增加230.84% 先进制造、医疗健康活跃度居前
- 月之暗面Kimi首个Agent开始灰度测试
- 谢之涵接任vivo品牌副总裁
- 蔚来芯片业务整合成立新公司“安徽神玑技术”
- 国家数据局局长刘烈宏调研具身智能产业高质量数据集建设
- 广州日月新高端封测厂一期项目正式开工
- 旗芯微入驻京津冀智能网联新能源汽车科技生态港(顺义)
- 斯达半导体车规级功率器件全球制造总部项目签约落户嘉兴南湖
- 总投资10亿元 汾联芯半导体核心设备项目正式开工
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。