网易科技讯 3月19日消息，据路透社报道，一位来自汽车行业的消息人士周五表示，打车应用Uber已向汽车公司放出风声，准备大量订购无人驾驶汽车。
司机要小心了！传Uber计划大量购买无人驾驶汽车
这位不愿透露姓名的消息人士称：“他们想购买无人驾驶汽车，似乎正在货比三家”。
Uber目前仍处于亏损状态，如果其车队能配备无人驾驶汽车，该公司将大幅节省其最大一笔开支——支付给司机的费用。
大众旗下奥迪、戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰、宝马及汽车零部件供应商博世(Bosch)和Continental(大陆)都在致力于自动驾驶或半自动驾驶汽车。
周五早些时候，德国《经理人》杂志援引消息人士报道称，Uber已经订购了至少10万辆奔驰S级轿车。
该顶级豪华轿车去年销量为10万辆，尚不具备完全自动驾驶功能。
另一位消息人士称，Uber没有向梅赛德斯-奔驰下这样的订单。戴姆勒和Uber拒绝发表评论。
汽车行业高管对与来自科技和软件行业的新手进行合作持谨慎态度，后者带来了颠覆现有汽车生产和销售的商业模式的威胁。
另一位消息人士在谈到与Uber的合作时表示：“我们不想落得像诺基亚手机业务一样的结局。它曾经利润丰厚……然后就消失了。”
梦想并不遥远
多年来，所谓的“无人驾驶汽车”还是一个遥远的梦想。但随着技术的进步，特别是财大气粗谷歌的推动并推出原型车，人们在争相生产这种类型的汽车。
法国巴黎银行(BNP Paribas)旗下证券部门Exane的分析师预计，到2020年，无人驾驶汽车技术市场的规模将达到250亿美元，而汽车智能化将成为“关键的差异化因素。”但他们预计完全自动驾驶汽车要到2025年或2030年才能上路，部分原因是来自监管方面的障碍。
为了应对谷歌的挑战，2013年8月，梅赛德斯-奔驰开发一款S级豪华轿车，可以在没有司机干预下行驶于德国城市曼海姆和普福尔茨海姆之间。这条长达103公里的路线被称为“贝莎·本茨（Bertha Benz）”路线，由驾驶史上首辆汽车的司机而命名。
宝马本周早些时候宣布，正考虑推出自己的打车服务，将与Uber 展开更直接地竞争。
宝马新任首席执行官哈拉尔德·克鲁格（Harald Krueger）周三指出：“价值创造正从硬件向软件和服务转移。”随着计算机驱动的无人驾驶汽车的出现，这种转变有望加速，因此宝马正向软件和技术专家投资。
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