网易科技讯 3月19日消息,据路透社报道,一位来自汽车行业的消息人士周五表示,打车应用Uber已向汽车公司放出风声,准备大量订购无人驾驶汽车。
司机要小心了!传Uber计划大量购买无人驾驶汽车
这位不愿透露姓名的消息人士称:“他们想购买无人驾驶汽车,似乎正在货比三家”。
Uber目前仍处于亏损状态,如果其车队能配备无人驾驶汽车,该公司将大幅节省其最大一笔开支——支付给司机的费用。
大众旗下奥迪、戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰、宝马及汽车零部件供应商博世(Bosch)和Continental(大陆)都在致力于自动驾驶或半自动驾驶汽车。
周五早些时候,德国《经理人》杂志援引消息人士报道称,Uber已经订购了至少10万辆奔驰S级轿车。
该顶级豪华轿车去年销量为10万辆,尚不具备完全自动驾驶功能。
另一位消息人士称,Uber没有向梅赛德斯-奔驰下这样的订单。戴姆勒和Uber拒绝发表评论。
汽车行业高管对与来自科技和软件行业的新手进行合作持谨慎态度,后者带来了颠覆现有汽车生产和销售的商业模式的威胁。
另一位消息人士在谈到与Uber的合作时表示:“我们不想落得像诺基亚手机业务一样的结局。它曾经利润丰厚……然后就消失了。”
梦想并不遥远
多年来,所谓的“无人驾驶汽车”还是一个遥远的梦想。但随着技术的进步,特别是财大气粗谷歌的推动并推出原型车,人们在争相生产这种类型的汽车。
法国巴黎银行(BNP Paribas)旗下证券部门Exane的分析师预计,到2020年,无人驾驶汽车技术市场的规模将达到250亿美元,而汽车智能化将成为“关键的差异化因素。”但他们预计完全自动驾驶汽车要到2025年或2030年才能上路,部分原因是来自监管方面的障碍。
为了应对谷歌的挑战,2013年8月,梅赛德斯-奔驰开发一款S级豪华轿车,可以在没有司机干预下行驶于德国城市曼海姆和普福尔茨海姆之间。这条长达103公里的路线被称为“贝莎·本茨(Bertha Benz)”路线,由驾驶史上首辆汽车的司机而命名。
宝马本周早些时候宣布,正考虑推出自己的打车服务,将与Uber 展开更直接地竞争。
宝马新任首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)周三指出:“价值创造正从硬件向软件和服务转移。”随着计算机驱动的无人驾驶汽车的出现,这种转变有望加速,因此宝马正向软件和技术专家投资。
- 世界最大直径高铁盾构机掘进突破5000米
- 国资委:大力推进战略性新兴产业发展 因业施策、因企施策指导企业选择适合的产业发展方向、模式与路径
- 财联社3月17日电,据The Information,谷歌与联发科技合作,推出更便宜的人工智能芯片。
- 比亚迪汉L EV、唐L EV开启预售 4月初上市
- 比亚迪:推2025年员工持股计划 涉及资金总额不超41亿元
- 药明康德:拟以10亿元回购A股股份用于注销并减少注册资本
- 药明康德:2024年净利润同比下降1.63% 拟10派9.8169元
- 珠海冠宇:员工持股主体拟减持不超过2255.14万股股份 占公司总股本的2%
- 智己汽车发布IM AIOS 阿里生态首次以Agent形式上车
- 会通股份:同安基金拟减持不超过3%公司股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。