今日，理想汽车宣布进入“双能战略”的发展新阶段，在“智能”和“电能”方面全面发力。
到2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。
同时，理想将提供800V超充的解决方案，充电10分钟，续航400km，其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。理想汽车的4C超充将达到480kw最大输出功率。
理想还表示，今年年底，将建设完成300+高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带，2025年，理想超充站将建成3000座，覆盖90%的国家高速里程和主要城市。
5月底前，理想汽车超级充电站的首批25个场站将开启试运营，并对所有电动车车主开放，每个场站配备3个快充桩和1个4C超充桩。
此外，理想AD Max3.0的城市NOA将于本季度开始推送内测用户，到年底将推送100座国内城市。理想AD Max3.0城市NOA的软件与服务价格终身免费，每一位AD Max的用户都将免费升级AD Max3.0的城市NOA和高速NOA。
据了解，理想智能驾驶2.0，2022年8月在理想L系列上交付。理想智能驾驶分为了AD Max和AD Pro两个产品。AD Max2.0采用了英伟达OrinX芯片和禾赛车规级激光雷达，AD Pro2.0采用了地平线征程5芯片。
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