深圳东海航空有限公司（以下简称“东海航空”）继一名机长允许女乘客多次进入驾驶舱被停飞半年后，另一飞行员又因违规遭行政处罚。1月16日，北京商报记者在中国民用航空中南地区管理局（以下简称“民航中南局”）公告中看到，东海航空飞行人员杨某某在执行DZ6217（深圳－无锡）航班时，违反《一般运行和飞行规则》，未完成飞行准备阶段各项工作，直接进场飞行。
民航中南局公告指出，已查明杨某某执行DZ6217（深圳－无锡）航班时，在飞行直接准备阶段未领取、检查、校对所有飞行、领航、通讯资料，确认飞行资料及用具齐全；未领取签派放行文件，根据飞机的状况、最新天气报告，确定飞机的适航状况并核实起飞油量；未到机组准备室进行直接准备并组织召开机组准备会，直接进场飞行。上述举动违反了《一般运行和飞行规则》，故涉事飞行员被给予警告行政处罚。
不久之前，民航中南局也曾发布公告，称东海航空一名飞行员允许女乘客多次进入驾驶舱，违反了运行规章及空防安全相关规定，构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。对此，东海航空官方微博也回应，已于2018年8月2日对该航班机组人员进行严肃处理并给予内部通报。根据通报文件，涉事机长陈某将暂停飞行6个月，取消教员资格，并给予1.2万元经济处罚。
北京商报记者还发现，去年东海航空DZ6240一架客机，从辽宁营口飞往深圳，却在中途在武汉天河机场降落，当时乘客反映，该航班因挡风玻璃有裂痕备降天河机场，虽然航企进行了妥善安置，但还是有乘客表示对飞行安全有些担忧。
公开资料显示，东海航空有限公司前身为“深圳捷晖货运航空有限公司”，成立于2002年11月，是经商务部、民航总局批准成立的国内首家民营中外合资货运航空公司。2014年，该公司向客运转型，以深圳为主运营基地，在南通、郑州、北京等城市都有运力投放，预计至2020年底，东海航空机队规模将达到40架。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。