周文-上海普利特复合材料公司董事长介绍
人物小结：
周文，男，1965年出生，中国国籍，无境外居留权，工商管理硕士，高级工程师。中国共产党上海市第九次代表大会代表、上海市第十三届人民代表大会代表。荣获2004年上海市优秀中国特色社会主义事业建设者、2004年至2006年及2007年至2009年上海市劳动模范、2007年中国优秀民营科技企业家、2008年度上海市质量金奖个人、2008年上海市科学技术进步一等奖。1988年7月至1995年9月，任职上海大众汽车有限公司材料工程师，1995年10月至1999年9月，担任上海普利特化学研究所总经理，1999年10月起，担任公司董事长兼总经理。2007年5月至今，兼任上海市工商联（商会）第十二届执行委员会常委。现任公司董事长兼总经理。
2000元起家到控股近8成
主要从事汽车用改性塑料产品的研发、生产、销售和服务的普利特，被誉为汽车制造的“贤内助”和“幕后英雄”。据了解，上海大众和一汽大众多款车上的门板、副仪表板车灯灯体、格栅，以及君越、君威、凯越等车的后牌照板、车灯灯体、车内阅读灯、高位制动灯，都是由普利特提供的。
其控股股东是周氏家族，合计控股77.838%。其中，董事长、总经理、公司创办人周文持有公司69.426%的股份;其妻郭艺群持股5.877%;其弟周武持股2.085%;妹夫李结持股0.45%。
目前公司注册资本1亿元，周文个人占了6942万元，但是，28岁“下海”的周文，创业时的资本仅为2000元。
1993年，上海普利特化学研究所诞生，注册资本仅为3万元，周文个人出资仅2000元，持股6.6667%，与叶剑等其他11人并列为公司第一大股东，不过，周文出任研究所法人代表。当时，该研究所的经营范围为主营化学、电子、机械、四技服务;兼营新产品的研制、试销，化工原料(不含危险品)、橡塑制品、化学试剂。
1999年上海普利特化学研究所注册资金从3万元增加至210万，其中周文增资39.8万元，成为第一大股东，持股18.9%。这也意味着，在普利特复合材料有限公司成立时，周文实际持股9.639%，是公司实际的第一大股东，其第二大股东张祥福占股7%。
2002年上海普利特化学研究所、陈浩弟、李海峰、郭菱菱、李明、吴坚、朱耘波将其所持有的有限公司股权以原出资额，即174万元，全部转让给周文。陈浩弟等6人相继在2000-2002年辞职，故将股权转让给了周文。
由于1999年上海普利特复合材料有限公司成立后，业务重心开始转移，上海普利特化学研究所的业务逐渐减少，同时，为减少管理层次，完善公司治理，集中力量做好主业，普利特化学研究所于2003年4月工商注销。
据了解，2002年底，经过再次增资扩股，周文的妻子郭艺群、弟周武和妹夫李结也成为公司股东，其中周文持有90%的股份，再加上其妻、弟、妹夫的股份，周氏家族持股达97.73%。2007年5月，随着又有两名股东辞职将股权转让给周文，周氏家族持股高达98.5%。
随后，通过增资，引入新的股东，以及让管理层持股，最终周氏家族持股减少至目前的77.838%，其中周文持有公司69.426%的股份。
成为GE的竞争对手
“周文很随和，有思想，有深度，还有民族气节”，周文的理想是成为美国GE的竞争对手，能与国外同行一较高下，改变国内车用复合材料市场一直被国外品牌垄断的局面。
早在上海大众从事轿车零部件国产化的质量认可工作时，周文看到国家每年都要耗费大量外汇从德国进口塑料零部件，就立志挑战工程塑料科技难关。毕业于同济大学应用化学系的他自掏腰包，利用休息日进行原材料科研攻关，并与上海交大的专家进行改性塑料的试验工作。一年后，改性塑料的性能逐渐达到了德国巴斯夫公司的产品标准。
周文创造性地提出了“地壳式知识产权保护模式”。其“塑料合金材料相容技术”、“高韧性耐划痕聚丙烯改性技术”以及“低气味、低散发汽车材料关键技术”在行业产生较大影响。
1998年，桑塔纳2000型轿车的内饰改型，使上海普利特有了与美国GE公司同台竞争的机会。最终，普利特以过硬的质量，成为桑塔纳2000型轿车内饰材料全球惟一定点厂家，成功替代了进口材料。2003年，普利特再次战胜了美国DOW和德国Bayer两家跨国化学公司，又一次成为上海大众内饰ABS材料的独家供应商。
目前，“普利特”牌汽车用改性塑料已在全国20多家主要汽车制造商的100余种车型上得到广泛的应用。根据上海塑料行业协会的统计数据，2006年度公司汽车用改性塑料产品市场占有率情况为：上海市场24.51%，全国市场6.98%，2008年度在上海市场占有率上升为28.05%。公司有25项产品进入美国福特汽车公司全球采购目录，一汽-大众将公司作为A级特殊供应商纳入供应商管理体系。
在普利特的营业收入中，90%以上来自汽车业。普利特已成为我国汽车制造商引进车型国产化项目的主要原料供应商之一，同时也是国内自主品牌汽车厂商的首选原料供应商之一。自2004年至2008年，我国汽车产量年均复合增长率超过16%，公司业务也相应得到快速发展;但如果未来汽车产业市场发生行业性波动，从而间接影响汽车用改性塑料的需求，由此可能影响公司的盈利水平。
招股说明书显示，近3年及今年上半年公司净利润分别为1827.87万元、3565.86万元、3891.10万元、4285.36万元。
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