每年的九、十月份是二手车行业传统的销售旺季。由于工作和家庭的需要，北京车主方先生决定卖掉自己的旧车，这辆现代-悦动2011款1.6L自动豪华型是几年前父母送给刚步入社会的自己的礼物，方先生至今还能记得自己去提车那天的激动与喜悦。这辆车记录了方先生事业的发展，方先生对它充满感情，希望为自己的“爱车”找到一个好的归宿。
恰巧方先生听到最近卖车的朋友提起人人车二手车电商平台，他了解到人人车可以免费上门进行二手车评估，并且在人人车二手车网上平台售卖二手车，不仅可以参与车辆定价，而且有意向买家就有客服联系自己预约看车，能省去很多中间环节就能高效的把车卖了。本着试试看的心态，方先生就在网站上留下了自己的联系方式。当天人人车客服就联系了方先生，并安排了评估师预约时间上门评估。
很快，人人车评估师孙师傅就联系了方先生，并约好了时间地点，上门检测车辆。经过人人车评估师孙师傅专业细致的检测后，直接不避讳的告知方先生这辆车的车况是不符合人人车的上架标准的问题车，无法在人人车二手车平台上售卖。听闻自己的爱车是问题车，人人车拒绝接收，方先生表现的很生气，自己的车怎么就是问题车了?人人车评估师孙师傅告诉方先生，您这辆车出厂日期11年，行驶的公里数为5万公里，四个轮胎都是14年上半年生产的，但现在已经快到磨损极限了，短短一年多的时间不可能造成这种后果。方向盘表皮磨损也非常严重，这个公里数和年限不可能出现这样的结果。方先生听完孙师傅的分析后转怒为喜，并表示自己的车真的没有出过事故，只是想多卖一点钱，就把公里数调了一下。并说到“你们人人车评估师还真是够仔细，够靠谱，我一个好哥们最近在卖车呢，到时候给你们推荐过来。”
这样的故事每天都发生在人人车的服务中，他们就是人人车评估师。就是这样一群人，背着检测工具和单反，天天东奔西跑的去上门检车。据了解，人人车二手车评估师每天都会遇到问题车，多的时候一天要拒绝七八辆问题车。人人车创办两年来已经累计拒绝了100万辆有问题车的二手车。无论再苦再累，评估师们始终坚持检测的硬性标准，坚持为用户提供放心靠谱的服务的原则。每一次拒绝，都是为了更靠谱的交付。
可是有些时候这些辛苦和劳累换来的并不是支持和肯定，据北京评估师李师傅描述，在他负责的回龙观区域，有一次上门检测了一辆白色伊兰特，卖家是一对父子。评估师李师傅检测后发现告诉车主说：“您这大灯换过，水箱架换过，横梁换过，明显是事故车。人人车不收事故车，真的不好意思。”车主顿时非常气愤：“你懂不懂车啊，我这车从来没有碰过，还事故车!”但是，评估师李师傅坚持说：“对不起，哥，人人车不收事故车，这辆车我真的不能帮您上呀。”这时，车主的儿子不好意思地拉拉父亲的衣角说：“唉，老爸，这事我一直没告诉你，我上次出去玩的时候撞的，修好了没告诉你。”这样，车主才息事宁人。
除了身体辛苦，人人车评估师还要承受不被信任、不被理解的委屈，可他们始终没有忘记那一份坚持。一位人人车的评估师曾这样说过：“如果是你的朋友买车，你是不是得真心实意地帮他?对用户像对朋友一样，这才叫靠谱。”
栉风沐雨，三餐不定，甚至还会有不被信任、不被理解的委屈，人人车评估师依旧坚持着信仰奋战在一线岗位上。也正是这样一份坚持，让人人车二手车成为了一个让每一个买家放心的靠谱平台。
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