11月28日消息，车企成本方面的压力，有一部分会转移到了零部件厂商。2024年4月，博世中国总裁徐大全称，车企要降价，压力就直接传导到我们身上，“这一整年就在谈降价的问题，大家都很痛苦。现在大多数客户跟我们谈，要求都是降价 20%，那我们就关门了，不做可能结果比降20%还要好。”
2023年，博世中国前总裁陈玉东曾表示，自己收到了吉利零部件采购公司总经理方赠送的一把写着“快刀斩乱麻”的刀，意为希望博世能配合降价以提升吉利的产品竞争力。（东方财经）
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