雷军演讲的热度依旧还没褪去，年度演讲一直是小米的流量密码，而小米品牌生态链的核心，就是雷军。
雷军是个善于迎合和巧用公众情绪的企业家，从最早风靡B站的鬼畜歌曲《Are U OK》，到2020年“相信自己，一往无前”，2021年“我的梦想，我的选择”，再到今年的“穿越人生低谷”，演讲的选题一直紧扣时代的主旋律。
雷军今年的演讲企图通过个人挫折与迷茫，规劝正在“内卷内耗”的年轻人，还是要永远相信美好的事情即将发生，几乎都在讲述早年创业的挫折、失败、躺平、和解、奋斗与逆袭的小故事。
站在聚光灯下，雷军不断强调自己是一个凡人，自己也会痛苦，也会有低谷，时不时还会和大家一样选择阶段性“躺平”。整场演讲与往年相似，共3小时，前半场为雷军个人演讲，后半场为新品发布。
当粉丝高涨时，小米选择饥饿营销，当时下创业维艰，“躺平摆烂”的热度越来越高时，雷布斯出来跟大家共鸣一下，可以说小米一直踩在流量密码的“风口”上。
小米早已放下早些年的“饥饿营销”策略，不难发现，创始人反向通过苦难成功学“饥饿营销”自己，也是一个不错的候补选择。
在“灌完三杯鸡汤”后，雷军趁热打铁，请大家吃“全家桶”：用了接近演讲两倍的时间，抓紧发布了小米的10余款新品。
显然这次，雷军把自己与小米的“迷失彷徨”同时摆在了台面上。
01
Hello!
与以往年度演讲主题聚焦小米品牌不同，这一次的年度演讲，雷军并没有制订类似“对标苹果”的目标，也没有重提“三年夺*”的口号，而是追忆起自己的创业往事。
*个故事是“站台中关村”。
90年代初，微软携Windows和office进入中国市场，历时三年研发的盘古office居然被吊打，WPS滑坡割断营收，毫无防备的金山面临灭顶之灾。
1995年，金山进入生死关头，“最惨的一个月账上只有十几万元，发下个月工资都困难。很多员工也离开了金山。”刚满26岁的金山总经理雷军主动请缨，亲自站台带货，坚持七天最终成了销售冠军。
*个故事“发奋泡吧”。
金山危机后，雷军提交辞职未获批准后陷入半年的“迷失彷徨”，终日赋闲在三里屯听重金属摇滚、泡吧、蹦迪，从酒吧一路蹦到贴吧，醉心于在BBS论坛当“斑竹”。
这半年里，他泡BBS，当过版主，练就了一天发100帖的功夫，更有趣的是，他在论坛上还认识了有两个初出茅庐的程序员：马化腾，丁磊。
雷军总结，只要有一定的自制力，玩物不能丧志：“实在撑不住，其实躺会没关系，躺一躺也不丢人”。
第三个故事“悔创*”。
说的是创办*网的失败经历。2000年5月，*网正式上线，入局电商。但由于时机不好，经营不善，后来被亚马逊收购。雷军将*网的失败归咎于“运气差”——创办于互联网泡沫破裂之后，倒下于电商全面崛起之前。
说到这里时，雷军随便辟了两个谣：“有传言说马化腾创业要把QQ卖给我，马云创业时找我投资我没投。他们两个都没找过我，全是谣言。”
“真正认真谈过的只有网易，当时网易创立只有一年，做个人网站的托管站，他出1000万元想收购，但被丁磊拒绝。两个月后网易融资了1000多万美元，估值超5亿元。”
从26岁任职北京金山总经理，站台卖货到遗憾卖掉*网，雷军用三个故事描绘了自己穿越创业低谷时期的感悟。
演讲期间，雷军多次登上热搜，尤其是那段结识丁磊、拟收购网易的经历，极大满足了吃瓜群众们窥探坊间八卦的胃口。
在演讲的最后，雷军阐释了他这场分享的核心意义——既然痛苦无法避免，那就直面痛苦，在痛苦中前行、在痛苦中塑造更好的我们，这就是痛苦的意义和挫折的馈赠。
伴随着演讲的推进，朋友圈里相关的、不相关的人都在转发这张图片：“你经历的所有挫折、失败，甚至那些看似毫无意义消磨时间的事情，都将成为你最宝贵的财富”。
从话题的选择、关注度看，这场演讲出现了巨大的流量效应，各种相关话题几乎在各大平台热搜霸屏，雷军又一次踩在了“风口上”。
故事都是小而美励志的好故事，可资本市场对此的反应却极其冷淡。截止8月15日，小米股价略微上涨后又小幅度下跌，报收12.12港元，和*时期相比已经腰斩一半，长期在腰部“迷失彷徨”。
显然，资本市场早就不吃“故事”这一套了，倒是最近一两年来，小米的“小事故”不断。
02
Are You OK?
客观来说，不管是金山、小米的创业史，还是雷军个人的创业成长历程，确实都是比较顺遂且幸运的，雷军的人生低谷，的确是普通人的人生*。
在一众互联网大佬中，雷军并不是年龄*的一批，1969年出生的他，比李彦宏小1岁，比马云还要小5岁，和微信之父张小龙与携程创始人梁建章同龄。但是论行业资历，1995年就当上金山CEO的他，无疑算得上是业界元老。
早些年周鸿祎回忆刚认识雷军时，曾说他每天要挤3个小时公车上班，雷军却早早就实现了“通勤自由”：当年北京满大街跑的都是黄面的，雷军已经开上了桑塔纳，就像今天开一个卡宴。
1996年那场金山危机给雷军带来了巨大的挫败感，而鲜有人知的是，借助丁磊马化腾的加持，在这个论坛当版主的经历，让雷军做小米社区的时候，起步非常顺利，。
“不到一年时间，就成为国内最火的手机发烧友论坛”。创业仅3年，MIUI拥有3000万全球用户，构建起以小米应用商店、主题商店以及游戏联运为代表的软件生态体系，月营收突破3000万。
2011年8月16日，小米M1发布，在当时可以说是震惊了整个手机圈，高通骁龙8260和在当时主流的1G运存但价格只要1999元，也是M1为小米带来今天的辉煌。
雷军说*网融不到资金，倒在互联网泡沫里，被迫卖给亚马逊，这个故事与其被称为低谷，还不如说是*。从商业角度来看，那场售卖并不亏，至少当时亚马逊开价了7500万美元，据媒体报道称雷军因此套现了5个亿，实现了真正的“财富自由”。
雷军在演讲时PPT展示的“迷失彷徨”四个大字，严格意义上说和雷军没有多大的关联，毕竟这些都是二十年前的“陈年往事”了，更像是小米前传。
不过雷军所提到的低谷，正是小米当下所面临困境的真实写照，和过去两年的高光时刻相比，今年小米确实算是跌入了“低谷”。
市调机构Canalys发布的数据显示，2022年*季度，全球智能手机出货量同比下降9%至2.87亿台，而在前5名中，小米的市场份额回落最为明显。
根据小米财报，2022年*季度小米智能手机分部收入为458亿元，同比减少11.1%；智能手机出货量为38.5百万部，同比减少22.1%。
今年一季度，小米实现营收733.52亿元，同比下滑4.6%；期内亏损5.31亿元，去年同期盈利77.89亿元。创下了自2018年7月港交所上市以来，*录得单季度营收同比下滑。
小米的手机销量与市值下滑是不争的事实，另一方面，被雷军看做小米生死之战的高端之路也走的并不平坦。
去年3月，小米发布了*款折叠屏手机Mix Fold，9999元的起售价重新刷新了“果粉”心目中价格天花板，搭载的却是安诺电子的铰链，屏幕使用的是三星提供的公版屏幕，从结果来看，它的销量似乎可以忽略不计，出货大多被“内部消化”。
今年7月6日，小米极为罕见地取消了战报发布，发布了12S/S Pro两款机型，在首发当天的京东商城上，小米12S销量3679，小米12S Pro销量为6747。与以往首销日高调宣发不同，其中原因可想而知。
在高端机市场，似乎小米未能赢回消费者的信心，前两代机型积攒下的负面口碑，似乎无法在短时间内被受过伤的消费者忘却。
雪上加霜的是，被视为增量主力的海外市场也因为政策原因增加了不确定性。
今年以来，小米遭到了来自印度和意大利的监管压力，分别被追缴5.6亿元税款和处以2000万元罚款。
在本次发布会上，小米照例发布了“全家桶”新产品，其中囊括手机、平板电脑、穿戴设备及智能家居，现场还展示了仿生机器人“cyber one”和电动汽车的最新进展，跨度之广可谓业内罕见。
小米 MIX Fold 2、小米 Buds 4 Pro*版等新品被寄予厚望，仿生机器人，虽然新闻炒得纷纷扬扬，不过似乎属于玄学的范畴，毕竟离真正的落地还为时过早，除最核心的手机业务外，小米几乎在倾尽资源地造车。
2021年12月28日，在小米12系列发布会上，雷军曾放出狠话，小米正式开始对标苹果，*推出小尺寸旗舰小米12，并重申了三年拿下全球*的销售目标。
真是世事变迁，可能谁都没想到，从意气风发到久违地“卖惨”，小米只花了半年时间。
03
Thank You!
今年的演讲，“小米生态链”几乎没有太多提及，按照之前的规划，生态链的构想十分庞大，包括穿戴设备、智能家居、智能制造、智能电动汽车和仿生机器人等几大板块。
与贾跃亭的“生态反化”不同，小米生态链，是雷军在有限资源下实打实苦心孤诣打造投资版图的结果，基本上参股不控股，早期轮次占比高。
目前小米生态链内的合作企业已经超过400家，从小家电到电视、电冰箱等大件，产品矩阵已经实现相对完善的品类覆盖。
质优价低决定了小米对生态链企业的成本压缩到*，一时小米“贴牌”的各种智能产品大行其道，插线板、水壶、空调、平衡车、冰箱……
然而消费者的反馈却不尽如意。一方面这些产品的质量问题会时不时诸见报端，很多人质疑“智能”就是个营销噱头，这让极端的“果粉”们甚至开始抱怨太多远离核心优势的“贴牌代工”产品严重透支了小米品牌的公信力。
另一方面，蛋糕做大后“去小米化”成为生态链内部的关键词，质优价低不可避免导致“利润变薄”，这也是双方伴生的主要矛盾点。
另一大焦点问题则是利益分配。合作企业想减轻对小米的依赖，又担忧减轻小米的依赖后带来的风险；都想摆脱小米的影子却又在模仿小米的老路。
雷军希望构建出一个从出行到生活各个环节全覆盖的全场景科技生态，实现真正的商业与场景闭环，小米真正完成从硬件销售商到物联网服务企业的转型。
这也是为什么去年3月，雷军会宣布赌上全部声誉和百亿资金押注造车，all in自动驾驶，并扬言这是他最后一次创业。
雷军在演讲上表示，争取在2024年进入新能源汽车行业的*梯队。目前来看，小米自动驾驶项目*期规划了33亿元研发费用，专属团队规模才超过500人。
在演讲中公布了一段小米自动驾驶团队的成果视频，有资深汽车研究人士认为其还比较初级，雷军自己也说：“目前我们进度飞快，和友商相比可能还有很大差距，但远超我个人预期。”
小米这种完全自研的模式，如果没有主营业务“手机”与生态链内合作企业的源源不断的供血，很难能保证整车落地的时间，按照小米制定的时间表，*电动汽车将在2024年上半年实现量产，但截至目前概念车尚未窥见一面。
就目前来看，随着手机市场的萎靡，如今各厂商备货削减已经不是什么秘密，几乎所有的厂商都在想办法自谋出路，小米自然也不会例外，仅靠生态链内的铁杆兄弟企业支持，显然不足以支撑小米与时间赛跑。
新能源汽车目前玩家众多，竞争惨烈。根据此前放出的消息，小米汽车的定位区间是10万-30万元，这个领域强手众多，前有特斯拉、比亚迪、蔚小理等领跑，后有吉利、埃安、奇瑞、哪吒、威马、极氪等玩家在外围血腥厮杀，都想挤进来分一杯粥。
苹果也曾想打造“苹果生态链”，造车八年，经历了变动、混乱与难产，最终还是放弃了，小米要走的路，甚至有可能比苹果还要长，小米造车，想象空间很大，可要想取得一定的市场份额，似乎很难。
04
写在最后
当马云不再现身、刘强东“被迫”隐身、丁磊不再组局、张朝阳彻底“躺平”；连俞敏洪、张朝阳都只是活跃在抖音直播间，甚至连年轻的黄峥、张一鸣都选择了急流勇退后，雷军已是为数不多还站在台前和大家讲故事的人。
就在前几天，李彦宏亮相“百度世界大会”，公开叫板特斯拉：“就自动驾驶技术而言，集度将*特斯拉一代。”
并提出了两个企业小愿景：一是4年之内，中国的一线城市（汽车）将不再需要限购、限行；二是，未来打无人车，要比现在打车便宜一半。
看来互联网大佬们，都纷纷转战新能源汽车赛道，试图拓展版图的边界。
雷军这么拼也是有理由的，其实“穿越人生低谷”的演讲主题，反映的可能是雷军的人生低谷，但更像是整个小米当下的困境。
生命不息，创业不止，难怪有很多网友感叹：雷军可能是互联网最后一位“大佬”（李彦宏除外），请珍惜他还在台前的日子。
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